Tal como cuentas, descartando el exceso de grasa que tambien puede ser, no creo que el problema sea por la grasa que utilizas de molibdeno que es tan buena o recomendable como la de molikote.
Más bien creo que la grasa ddel sello y el humo del cañón se produce por un defectuoso montaje del encamisado y embotonado que provoca la expulsión de la misma a la camara de compresión.
El problema,me imagino, es que al comprimir el pistón y disparar,si tienes grasa en la cámara, se produce una autodetonación de la grasa por el ciclo diesel, (comunmente llamado Dieseling),esa grasa se inflama y te sale un tiro con una potencia sin control a una velocidad elevada y por eso es lo del tiro raro que comentas.
Te recomendaría que limpies todo; camara,pistón y cañón y repases el encamisado y embotonado ajustándolo bien, y volviendo a montarlo todo con un mínimo de grasa en el muelle.
A ver que pasa.!!
Salu2
