Dark_arrow escribió:
No sé, si lo de harri es por mi o no pero te diré que si mejora se nota el arma más suave eliminando un ruido muy molesto que provenía del martillo. De todos modos aún quedan bastantes julios por bajar y agujerear el depósito, en cuanto lo haga estoy seguro de que irá mejor aún.
Efectivamente es por ti, cosas del subconsciente.
Lo del ruido intuyo que seria del exceso de fuerza en el muelle, no se a que presion estara el regulador, pero creo que si partes de la presion nominal del mismo y sigues lo que dice truman sobre los 10sg-10bares yo trataria de aproximarlo a 75-80 bares oincluso menos y ahí ir bajando presión del martillo suavemente y probando la cronografia.supongo que en 5,5 la querras sobre los 24j. la hw tarada a 24j mantiene regularidad comprobada hasta los 65bares, salvando las diferencias, el principio de funcionamiento es el mismo, sin tener en cuenta el puerto de tranferencia y otros pequeños detalles. ¡el poder bajar al minimo el martillo da precision! Esperemos que no sea tan sibarita como la hw100 con la municion.

Hola,

¿Ven ustedes las sacuditas que pega la aguja del manometro? Esto es un mal detalle del montaje de este regulador. Con el tiempo el manometro perdera fiabilidad hasta estropearse de todo. Por algo para industria los hay llenos de aceite, glicerina etc., para protegerlo de las vibraciones. Pero claro, a nosotros nos interesa los tiros regulados... y a mi tabien.

Saludos

Hemos hecho pruebas, y el tema del manometro, ni se inmuta en cada disparo, solo se aprecia como con cada disparo la aguja merma en capacidad.

Perdon por la intromision, pero mario habla del manometro acoplado a la valbula ( en el video se ve el de la valbula) y vibora no creo que en la carabina disponga de el.
yo creo que la oscilacion que se aprecia es la natural de vaciado por el disparo y llenado inmediatamente posterior.

Cierto cierto, uno no anda muy lucido al levantarse de cama...

Vibora escribió:
Cierto cierto, uno no anda muy lucido al levantarse de cama...
!buenas eran las coma-rotas si no fueran las paga-rotas!!!!!
Podras ver que todos tenemos lo nuestro, en el tema que acabo de colgar, haber como lo ves. hay para todos

La diferencia de la S400 con la Hatsan es que el manómetro en la AT44 es pre-regulador y si se pone regulador en la S400 el manómetro queda post-regulador.

El problema?, la AT44 marca la presión que tiene el depósito, y la S400 marca la presión a la que esté regulada.

saludos

Gracias por la aclaracion Truman.